Das Rad als Rückgrat der Verkehrswende: Nicht nur im Zuge der Corona-Pandemie hat das Fahrrad weiter an Bedeutung gewonnen – viele Menschen sehen es als Verkehrsmittel der Wahl und schließen sich dem ADFC als Stimme für alle Radfahrenden an. Kürzlich überschritt der baden-württembergische Landesverband die Marke von 25.000 Mitgliedern und ist damit der drittgrößte Landesverband im über 200.000 Mitglieder zählenden Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club.

Gemeinsam stark

„Im Gegensatz zu den meisten anderen Vereinen ist der ADFC in den vergangenen Jahren stetig gewachsen“, freut sich Landesgeschäftsführerin Kathleen Lumma. „Als Motor einer Bewegung für innovative Mobilität und als Radlobby treiben wir die Verkehrswende mit dem Fahrrad im Mittelpunkt voran und nehmen aktiv Einfluss auf die Verkehrspolitik – Unser politisches Gewicht wächst, je mehr Menschen uns unterstützen!“

ADFC als Stimme für den Radverkehr

Die Mitglieder schätzen neben den Radtourismus- und Weiterbildungs- Angeboten auch den ADFC-Pannenservice und die verkehrspolitische Arbeit für bessere Radverkehrs-Bedingungen vor Ort. Das bestätigt Familie Paric aus Stuttgart, die der Landesverband als 25.000 Mitglied begrüßte: „Die Fahrradkultur braucht eine starke, politische Stimme. Mit der Mitgliedschaft erhoffen wir uns über die politische Lobbyarbeit des ADFC insbesondere im Alltagsradverkehr mehr Verkehrssicherheit“, sagt Daniel Paric, für den kein Weg am ADFC und seiner Arbeit vorbeiführt. Die vierköpfige Familie setzt im Alltag und in der Freizeit auf das Fahrrad: „Wir kommen damit stressfrei zur Arbeit, transportieren unsere Kinder und müssen keinen Parkplatz suchen. Wir bewegen uns und es macht einfach Spaß, mit den Kindern ins Stuttgarter Umland rauszufahren.“

Für die Zukunft wünscht sich die Familie sichere Radwege und ein bedenkenloses Radfahren mit Kindern, autofreie Innenstädte, den Ausbau der Infrastruktur und die mehr Sicherheit auf den Straßen. „Es geht nicht um eine autofeindliche Stimmung, sondern um mehr Miteinander. Aber das Fahrrad ist jetzt am Zug und kann Teil einer nachhaltigen, klimagerechten Verkehrsgestaltung sein“, so Paric – ganz im Sinne des ADFC!